De ontwikkelingen op het gebied van verduurzamen in mobiliteit kunnen razendsnel gaan. Zo zag ook Marcel Kool. Voor DHM infra schreef hij een blogartikel over de hoofdlijnen van zijn onderzoek.

Zonder oordeel het gesprek aangaan, focussen op dat wat wél goed gaat en negatieve bevindingen op een respectvolle manier delen, zonder met een beschuldigende vinger te wijzen. Het is een korte beschrijving van de aanpak van DHM als het gaat om Systeemgerichte Contractbeheersing. Toch zorgen bijbehorende termen zoals systeem-, proces- en producttoetsen bij veel opdrachtnemers in onze sector nog altijd voor licht zweterige handjes. Zonde, vinden we bij DHM.

Je hoort en ziet het overal om je heen: de wereld verandert. Dagelijks worden we geconfronteerd met ontwikkelingen waaruit blijkt dat we ons in de overgang naar een nieuw tijdperk begeven. Systemen en waarden waarin we lange tijd geloofden, volstaan niet meer of zijn achterhaald. Twee DHM’ers vertellen erover in dit blog.

De aanpak van DHM is gereed en gebaseerd op de (cognitieve) neuro-, positieve psychologie en persoonlijk leiderschap. De ontwikkeling gaat dusdanig rap dat het al één van de DHM-essentials (onze manier van werken) is geworden!

Data van de straat. Het klinkt rauw en onverholen. En eigenlijk is het dat ook. Want wat als je objectieve data combineert met de pure, echte en eerlijke perceptie van mensen op actuele situaties in het hier en nu.

In de infrawereld is alles in beweging. Niet alleen op de weg, onder de grond of in de lucht, maar ook binnen projecten en in de dagelijkse werkzaamheden. Dat brengt de nodige uitdagingen met zich mee.

Om onze samenleving draaiende te houden, maken we dagelijks tal van afspraken met elkaar. Die afspraken helpen ons efficiënt met elkaar samen te werken en zorgen ervoor dat alle betrokken partijen het doel van de samenwerking duidelijk voor ogen hebben én houden. Om die afspraken te bestendigen, stellen we contracten op.